三維可視化
三維可視化既是一種解釋工具,,也是一種成果表達工具,。與傳統(tǒng)剖面解釋方法完全不同,常規(guī)的三維解釋是通過對每一條地震剖面上的每個層位,、每條斷層拾取后,,再通過三維空間的組合來完成的,。三維體可視化解釋是通過對來自于地下界面的地震反射率數(shù)據(jù)體采用各種不同的透明度參數(shù)在三維空間內直接解釋地層的構造、巖性及沉積特點,。這種三維立體掃描和追蹤技術可使解釋人員快速選定目標,,結合精細的鉆井標定,可幫助解釋人員準確快速的描述各種復雜的地質現(xiàn)象,。
三維可視化是根據(jù)數(shù)據(jù)體的透明度屬性,假定地下界面的反射率是地下界面的原始,、真正的三維模型,本質上講,,它是由三維空間中的構造,、地層及振幅屬性綜合組成的,。無論是做三維區(qū)域分析,還是做特定前景目標評價(包括流體界面識別),,都可以通過這種‘進去看’的方式來快速完成,。在基于三維象素的立體可視化中,每個數(shù)據(jù)樣點都被轉換成為一個三維象素(其大小近似面元間距和采樣間隔的三維象素),。每一個三維象素具有與原三維數(shù)據(jù)母體相對應的數(shù)值,,一個三色(紅、綠,、藍)值以及一個暗度變量,,該變量用來調整數(shù)據(jù)體的透明度。這樣,,每一個地震道被轉換成為一個三維象素柱,。
三維港口可視化仿真系統(tǒng)采用虛擬現(xiàn)實、計算機圖形學,、三維建模等技術,,建立了一個包含天空、陸地,、水面,、碼頭模型(建筑、堆場,、集裝箱群,、集卡、場橋,、岸橋,、正面吊、堆高機,、船舶等)的視景,,該視景可根據(jù)實際需要選擇以模擬數(shù)據(jù)、指令數(shù)據(jù),、現(xiàn)場實時數(shù)據(jù)等方式進行驅動,,以漫游的視角輸出,提供逼真的三維場景,,真實的碼頭作業(yè)流程觀測,,機械及人員實時狀況監(jiān)測,目標跟蹤,、查找等功能,。為碼頭業(yè)務教學、調度決策等提供直觀的參考,。 三維港口可視化仿真軟件功能特點:
1)集裝箱碼頭實體建模
對集裝箱碼頭的所有實體建立三維模型,,包括:
靜態(tài)實體:堆場,,纜樁,泊位,,閘口,,建筑;
動態(tài)實體:集裝箱,,船舶,,集卡,岸橋,,場橋,,正面吊,堆高機,,叉車等,。
2)場景逼真渲染
對背景的逼真渲染,例如海面,,天空等,;
對港口的逼真渲染,,港口模型均來自真實港口,;
對靜態(tài)實體以及運動實體的逼真渲染,例如光照,、陰影,。
3)大規(guī)模場景管理
對場景中任意運動實體進行實時調度;
自動生成運動實體的驅動數(shù)據(jù),;
支持拖車自動尋路算法,;
支持集卡,岸橋,,場橋,,正面吊,堆高機,,叉車等運動實體的動作生成,;
支持對運動實體的查找與跟蹤。
4)通訊功能
從數(shù)據(jù)庫中讀取集裝箱及設備信息并進行初始化,;
對指令信息進行解釋執(zhí)行,,并反饋給數(shù)據(jù)庫;
支持主流的各種數(shù)據(jù)庫:SQL Server,、Oracle,、DB2、mySql等,;
支持對現(xiàn)場實時數(shù)據(jù)(GPS數(shù)據(jù),、PLC數(shù)據(jù))的可視化展示,。
5)人機交互
支持從任意位置、任意角度對整個港口的運轉情況進行觀察,,
支持對場景中的實體進行鼠標拾取,,并顯示其屬性信息。