本項(xiàng)目將仿真精度和仿真速度進(jìn)行了很好的平衡,,經(jīng)過了大量的實(shí)際項(xiàng)目的驗(yàn)證,,可以用來進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì),、分析,、操作訓(xùn)練,、以及無人駕駛工程車輛的操作和路徑規(guī)劃,;項(xiàng)目可以模擬多剛體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué),、碰撞干涉檢測,、干涉響應(yīng)以及高仿真度的車輛動(dòng)力學(xué),。利用本方案可以將精確真實(shí)的物理過程模擬出來,,并產(chǎn)生一個(gè)交互式的仿真操作環(huán)境,例如履帶車輛,、機(jī)器人,、起重機(jī)械,、登月車輛的遠(yuǎn)程操控和訓(xùn)練等。
除了由傳統(tǒng)的多體系統(tǒng)仿真功能外,,還帶有一個(gè)龐大的虛擬環(huán)境建模工具箱,,可以利用實(shí)測的地形數(shù)據(jù)或設(shè)想的戰(zhàn)場環(huán)境來建立各種作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境,例如:不同的地形,、地貌,,各種各樣的路面環(huán)境,例如,,硬路面,、雪地、沼澤地,、沙地以及水潭或者利用本方案自身帶有的高級(jí)流體分析功能,,可模擬特種車輛、工程機(jī)械,、船舶,、機(jī)械手等在水域中的運(yùn)動(dòng)等。
在虛擬環(huán)境工具箱中,,可以建立水域模型,,是一個(gè)唯一可以同時(shí)模擬車輛在陸地和水上運(yùn)動(dòng)的仿真平臺(tái),為兩棲車輛的仿真提供了一個(gè)完美的解決方案,;另外,,本案是一個(gè)開放的仿真環(huán)境平臺(tái),采用標(biāo)準(zhǔn)的C++語言,,用戶可以在現(xiàn)有的平臺(tái)基礎(chǔ)上開發(fā)適合自己的應(yīng)用環(huán)境,。
精確的動(dòng)力學(xué)分析
由于項(xiàng)目的實(shí)時(shí)仿真性能,可以模擬由多個(gè)工程作業(yè)裝備組成的編隊(duì)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練等,。利用本方案可以實(shí)現(xiàn):
碰撞干涉檢查
產(chǎn)品應(yīng)用
應(yīng)用實(shí)例
目前為止,,本方案的用戶在全球已經(jīng)超過120家,主要集中在國防,,航天,、船舶、通用車輛,機(jī)器人等的仿真,。
美國
美國目前的主戰(zhàn)履帶車輛例如:M109,M113,M1A2等均采用了本方案 進(jìn)行了動(dòng)力性能,、作戰(zhàn)環(huán)境,、駕駛操作、射擊等的分析,,并研制了相應(yīng)的履帶車輛操縱模擬器,;美國NASA用來進(jìn)行月球車的著陸分析,月球車的工作環(huán)境模擬和遙控操作等,;
德國
德國的主要坦克供應(yīng)商,,采用本方案進(jìn)行坦克車輛和輪式車輛的設(shè)計(jì)、仿真等,;除上述國家外,,還有南非、瑞典,、韓國以及中國臺(tái)灣等主要的坦克生產(chǎn)商均采用本方案進(jìn)行主戰(zhàn)坦克的設(shè)計(jì)和仿真,。