李彥宏：AI長得不應(yīng)該像人 更不要模仿人腦原理
8月23日上午消息，首屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會今日開幕,。百度公司創(chuàng)始人,、董事長兼CEO李彥宏在主題演講時指出，人們對人工智能存在誤區(qū),，人工智能長得不應(yīng)該像人,。此外,，人工智能不是仿生學(xué)，跟人腦的工作原理沒有太大關(guān)系,，要讓機(jī)器像人一樣思考,，其實還離我們非常遠(yuǎn)。
李彥宏說,，人工智能是一個新事物,，大家的認(rèn)知不同，且存在很多誤區(qū),，“提起人工智能,，很多人會想到是一個長得像人的機(jī)器，我覺得這就是一個誤區(qū),，人工智能長得不應(yīng)該像人,，我們的經(jīng)歷不應(yīng)該花在怎么去造出一個機(jī)器來長得像人，不應(yīng)該花在解決讓這個機(jī)器怎么學(xué)會走路,、怎么學(xué)會跑步,、怎么學(xué)會上下樓梯，這是一個機(jī)械時代的思維”,。
他認(rèn)為,，要讓機(jī)器去替代人的體力，這是工業(yè)化時代需要解決的問題,，現(xiàn)在要解決的是讓機(jī)器能夠像人一樣思考,。
“現(xiàn)在有很多的研究是研究人腦怎么工作，我認(rèn)為這條路也走不通”,，李彥宏說,，人工智能不是仿生學(xué)，現(xiàn)在的人工智能的技術(shù)及各種各樣的算法,，跟人腦的工作原理其實沒有太大關(guān)系,，“事實上，人類根本還沒有搞清楚人腦是怎么工作的,，又何談用機(jī)器來模仿人腦的工作原理呢?所以人工智能不是模仿人腦的工作原理,，而是要用機(jī)器的方式實現(xiàn)人腦能夠?qū)崿F(xiàn)的價值或者作用”。
李彥宏強(qiáng)調(diào),，人工智能存在“威脅論”,，很多人擔(dān)心人類會被機(jī)器所控制，“這個我覺得完全沒有必要的擔(dān)心,。因為我們研究時發(fā)現(xiàn),，比我們想象的要難很多，讓機(jī)器像人一樣思考,，其實還離我們非常遠(yuǎn)”,。
他認(rèn)為,，現(xiàn)在更應(yīng)擔(dān)心技術(shù)成熟不夠快，“比如智能音箱,，它真的理解你的意思嗎?大多數(shù)時候是沒有的,。你問它唐朝是怎么滅亡的，它能回答嗎?所以我們努力的方向不是造出一個長著腦袋有四肢的機(jī)器人,，我們努力的方向是當(dāng)你跟機(jī)器說話的時候,，它能不能聽懂你的意思，它首先得明白你是什么意思,，才能夠按照你的意思為你提供服務(wù),。我們在不停向這個方向努力，但其實我們理想狀態(tài)還差得很遠(yuǎn)”,。
此外,，自動駕駛或者無人車同樣如此?！叭藗儞Q一臺車的頻率是多少?一臺車會在路上跑十幾年,，所以即使你的技術(shù)到了，市場也不會那么快”,，他認(rèn)為,，目前的人工智能可以改變交通擁堵等問題，“ 在完全開放的自動駕駛或者說被人們所接受以前,，我們已經(jīng)可以解決泊車問題,，所以希望通過技術(shù)手段，推動技術(shù)產(chǎn)業(yè),、推動交通,、推動各行各業(yè)向智能化發(fā)展，提升人們的滿足感”,。
以下為李彥宏演講實錄：
很高興來參加這次智博會，早上韓正副總理講智能化是世界潮流,，這個我非常同意,，我相信在座的每一位也都很同意。今天大家都意識到了人工智能對于我們每個人都很重要,。
但是人工智能畢竟是一個新的事物,，有很多具體的方向，大家的認(rèn)知還非常不一樣,，或者有不少誤區(qū)在里面,，或者是誤解。今天當(dāng)我們閉上眼睛想象人工智能這個概念的時候,，你頭腦當(dāng)中是一個什么樣的圖畫?很多人可能會想到一個長得像人的機(jī)器,，我覺得這就是一個誤區(qū),，人工智能長得不應(yīng)該像人，我們的經(jīng)歷不應(yīng)該花在怎么去造出一個機(jī)器來長得像人,，不應(yīng)該花在解決讓這個機(jī)器怎么學(xué)會走路,、怎么學(xué)會跑步、怎么學(xué)會上下樓梯,，這是一個機(jī)械時代的思維,。如果要讓這個機(jī)器去替代人的體力，我們在工業(yè)化時代已經(jīng)解決了這個問題,，我們要解決的是讓機(jī)器能夠像人一樣思考,。
那么第二個誤解就是機(jī)器怎么像人一樣思考，現(xiàn)在有很多的研究是研究人腦怎么工作,，我認(rèn)為這條路也走不通,。人工智能不是仿生學(xué)，現(xiàn)在的人工智能的技術(shù),，各種各樣的算法,，近些年的創(chuàng)新跟人腦的工作原理其實沒有太大關(guān)系。事實上,，我們?nèi)祟惛具€沒有搞清楚人腦是怎么工作的,，又何談用機(jī)器來模仿人腦的工作原理。所以人工智能不是模仿人腦的工作原理,，而是要用機(jī)器的方式實現(xiàn)人腦能夠?qū)崿F(xiàn)的價值或者作用,。
第三個誤解，隨之而來的就是人工智能的“威脅論”,。很多人擔(dān)心有一天人類會被機(jī)器所控制,，有一天我們自己造出來的技術(shù)會毀滅掉我們，這個我覺得也是完全沒有必要的擔(dān)心,。因為我們在做每天的技術(shù)方面的研究時,，會發(fā)現(xiàn)比我們想象的要難很多，讓機(jī)器像人一樣思考,，就是所謂的AGI實現(xiàn),，其實還離我們非常遠(yuǎn)。
其實AI這個詞如果仔細(xì)去琢磨它是人工的,，其實也有假的的意思,，所以它離真的人的思維方式、能力以及有可能出現(xiàn)的風(fēng)險還非常遠(yuǎn),。因此我們更應(yīng)該擔(dān)心技術(shù)成熟得不夠快,、會出問題，剛才李德毅院士也講了,，自動駕駛其實還有很多技術(shù)難題沒有解決,，我們今天看到的所謂的這種智能,，很多時候還是假的。
比如說現(xiàn)在的智能音箱今年賣得很火,，我們也看到網(wǎng)上有各種各樣的視頻去逗這種智能音箱,，這種插科打諢讓大家覺得很有取，但它真的理解你的意思嗎?大多數(shù)時候是沒有的,。你問它唐朝是怎么滅亡的,，它能回答嗎?所以我們努力的方向不是造出一個長著腦袋有四肢的機(jī)器人，我們努力的方向是當(dāng)你跟機(jī)器說話的時候,，它能不能聽懂你的意思,，它首先得明白你是什么意思，才能夠按照你的意思為你提供服務(wù),。我們在不停向這個方向努力,，但其實我們理想狀態(tài)還差得很遠(yuǎn)。
自動駕駛或者說無人車也是一樣的,，除了剛才李院士講的技術(shù)上的挑戰(zhàn)之外,，事實上這個產(chǎn)業(yè)本身也有它自己的規(guī)律，我們做互聯(lián)網(wǎng)的,、我們做人工智能的,，通常會覺得說原來的手機(jī)是一個功能鍵，我把它變成電腦之后就改變了整個世界,。但是大家想一下人們換手機(jī)的頻率大概是18個月一次,，人們換一臺車的頻率是多少?一臺車會在路上跑十幾年，所以即使你的技術(shù)到了,，市場不會那么快,。
但這并不是說我們可做的東西不多了，恰恰相反,，我們要做的東西非常多,，能夠改變的東西非常多，我們能夠改變的交通,，我看到的統(tǒng)計數(shù)字,，在美國因為交通擁堵所造成的損失1/5發(fā)生在洛杉磯，一個超級大城市,，大家知道美國的人住得很分散，大多數(shù)時候不堵車,，所以大多數(shù)時候堵車是發(fā)生在這種超級大城市,。而我們中國，重慶就有3千多萬人,，兩千多萬人的城市有好多個,，每一個城市都有堵車的問題,。而自動駕駛能解決什么問題?
在完全開放的自動駕駛或者說被人們所接受以前，我們已經(jīng)可以解決泊車,，美國統(tǒng)計人們開車有30%的時間是用來找停車位的,，中國有可能更長，我每天可能用來找車的時間并不多,，但為了達(dá)到這個目的,，我每天上下班要開五個小時，住得遠(yuǎn)不用擔(dān)心停車位了,，住得近我的同事跟我講,，他如果晚上九、十點(diǎn)鐘回到小區(qū)的話,，在小區(qū)里找停車位得轉(zhuǎn)30分鐘,。如果我們用機(jī)器來實現(xiàn)這個東西，給人們時間的節(jié)約,、效率的提升,、感知上滿足是非常明顯的。所以我們非常希望能夠通過我們自己的努力,，通過用技術(shù)的手段,，推動技術(shù)產(chǎn)業(yè)、推動交通,、推動各行各業(yè)向智能化發(fā)展,，提升人們的滿足感，謝謝!
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