虛擬現(xiàn)實汽車行業(yè)應(yīng)用探索—洞察痛點之（一）數(shù)據(jù)輕量化技術(shù)
虛擬現(xiàn)實技術(shù)逐漸開始貫穿汽車產(chǎn)品全生命周期中，從概念設(shè)計,、初步設(shè)計,、仿真驗證、試制定型,、工藝仿真,、市場宣傳及銷售各階段，都可以采用虛擬現(xiàn)實技術(shù)解決縮短時間和降低費用成本的場景,。而工程數(shù)據(jù)輕量化技術(shù)是進入虛擬現(xiàn)實世界的基礎(chǔ),。
虛擬現(xiàn)實技術(shù)逐步應(yīng)用汽車全生命周期
虛擬現(xiàn)實（VR）和增強現(xiàn)實（AR）作為一種新興的技術(shù)趨勢，影響力正在從國防軍工,、科研等領(lǐng)域逐漸擴展到民用制造業(yè),，如軌道交通,、汽車、重工等大型制造業(yè),。
虛擬現(xiàn)實技術(shù)在汽車設(shè)計領(lǐng)域的應(yīng)用最早出現(xiàn)在上一個十年,，但由于該技術(shù)當(dāng)時的發(fā)展程度不高，大多用于造型評審,，并沒有深度應(yīng)用,。從2016年始,，隨著虛擬現(xiàn)實技術(shù)的進一步發(fā)展,，硬件成本逐漸穩(wěn)定、成熟,，建設(shè)成本不斷降低,，應(yīng)用軟件的開發(fā)也隨之進入一個新的高度，虛擬現(xiàn)實技術(shù)逐漸開始貫穿整個汽車產(chǎn)品全生命周期,，從概念設(shè)計,、初步設(shè)計、仿真驗證,、人機校核,、到試制定型、工藝仿真,、市場宣傳及銷售等各階段,。
未來的3-5年時間里，在上述各個場景會不斷涌現(xiàn)出多種VR/AR應(yīng)用軟件和服務(wù),，來滿足汽車行業(yè)對縮短開發(fā)周期和降低成本的不斷追求,。
圖1? VR/AR技術(shù)在汽車產(chǎn)品全生命周期應(yīng)用場景
輕量化技術(shù)是進入虛擬世界的基礎(chǔ)
本期，將為廣大汽車用戶以整車靜態(tài),、動態(tài)數(shù)字樣機評審場景為例,，不可能利用計算機輔助設(shè)計（CAD）整車工程模型進行驗證和分析，需要進行輕量化模型處理和準(zhǔn)備的難點和痛點進行分享,。
在整個汽車產(chǎn)品設(shè)計過程中數(shù)字樣機評審的地位非常重要,，通常樣車評審包括DMU、感知質(zhì)量,、尺寸工程,、公差間隙、虛擬裝配,、機構(gòu)仿真,、線管仿真等。在實際工作中,，由于整車CAD工程模型非常大,，傳統(tǒng)的樣車評審方式需要花費設(shè)計師和工程師大量時間來處理數(shù)模,，通常會出現(xiàn)整車CAD模型數(shù)據(jù)超大，無法打開整車數(shù)模的情況,，從而只能按照零部件層級去評審和裝配,，無法實現(xiàn)整車級別的評審，從而導(dǎo)致嚴重影響工作效率和質(zhì)量,。
針對以上汽車用戶出現(xiàn)的痛點,，為了實現(xiàn)整車大模型，如20G,、30G,、40G（億級別面片數(shù)據(jù)）快速實現(xiàn)整車的數(shù)字樣機評審，首先需要實現(xiàn)整車超大模型深度輕量化,，給快速整車數(shù)模評審帶來可能,。
圖2? 大模型輕量化技術(shù)
MakeReal3D虛擬現(xiàn)實軟件在線輕量化模型導(dǎo)入生成
通過多年的汽車行業(yè)學(xué)習(xí)和調(diào)研，秉持從用戶中來,，到用戶中去的原則,。深入汽車行業(yè)一線，持續(xù)不斷的深度學(xué)習(xí)汽車行業(yè)知識,、深度挖掘汽車用戶應(yīng)用場景和痛點,，結(jié)合自身對工業(yè)制造業(yè)仿真技術(shù)的積累，自主研發(fā)針對汽車行業(yè)的虛擬現(xiàn)實仿真和增強現(xiàn)實仿真軟件工具——MakeReal3D,。
MakeReal3D虛擬現(xiàn)實仿真軟件主要解決汽車行業(yè)用戶在造型設(shè)計仿真,、數(shù)字樣機評審、人機工效,、機構(gòu)仿真,、柔性仿真、數(shù)字化工廠仿真等過程遇到的問題,。
MakeReal3D數(shù)據(jù)導(dǎo)入功能,，不用進行整車數(shù)模格式轉(zhuǎn)換，根據(jù)用戶顯示需求一次性讀取,，直接利用CAD中數(shù)據(jù)深度輕量化,，完整保留樣機必須的結(jié)構(gòu)尺寸、裝配關(guān)系,、外部輪廓等幾何外觀數(shù)據(jù)信息,，將數(shù)據(jù)保存在本地，快速的創(chuàng)建虛擬仿真應(yīng)用,，下次評審相同模型,，不用再重新開啟CAD軟件。
由輕量化模塊導(dǎo)入的虛擬現(xiàn)實輕量化模型，其優(yōu)點如下：
?無需進行CAD數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換,；
?三維模型導(dǎo)入速度快,；
?三維模型輕量化程度高；
?支持主流CAD設(shè)計軟件（包含CATIA,、UG,、SolidWorks等）。
CAD整車模型 vs 輕量化模型渲染對比
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