XR模擬的巨大飛躍,，Varjo如何塑造戰(zhàn)斗機(jī)飛行員培訓(xùn)的未來
隨著虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的不斷發(fā)展,，擁有直通功能的XR技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各種虛擬培訓(xùn)項(xiàng)目之中,，能夠完美混合虛擬與現(xiàn)實(shí)環(huán)境的XR技術(shù)能夠最大限度的優(yōu)化培訓(xùn)效果并有效減少仿真培訓(xùn)中的成本消耗,。
技術(shù)總部位于加利福尼亞州南舊金山的Aechelon是集培訓(xùn)、模擬和娛樂于一體的實(shí)時(shí)計(jì)算機(jī)圖形領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,。該公司在該行業(yè)已有26年的歷史,，專注于高分辨率、多通道,、特定地理圖像生成器和傳感器模擬技術(shù),，為F-35和F-22等頂級(jí)平臺(tái)提供了1000多個(gè)模擬器,。
Aechelon處于戰(zhàn)斗機(jī)飛行員培訓(xùn)變革的最前沿,，是軍用最高端任務(wù)預(yù)演和飛行模擬的主要供應(yīng)商。
利用沉浸式技術(shù)改變國(guó)防訓(xùn)練
Aechelon為戰(zhàn)斗機(jī)飛行員培訓(xùn)提供了全方位的可視化模擬應(yīng)用,，從大型物理模擬器到更輕量級(jí)和便攜式的虛擬或混合現(xiàn)實(shí)解決方案,。最近，VR和XR技術(shù)在國(guó)防領(lǐng)域的采用出現(xiàn)了顯著的熱潮,。
迄今為止,，Aechelon已經(jīng)交付了200多個(gè)系統(tǒng),，這些系統(tǒng)集成了增強(qiáng)、虛擬或混合現(xiàn)實(shí),，主要是為多傳感器操作而設(shè)計(jì)的,。
超先進(jìn)的XR模擬提供真實(shí)的沉浸感和足夠高的分辨率，使許多基本訓(xùn)練任務(wù)能夠在基于耳機(jī)的模擬器中完成,。這些可移植和高度可擴(kuò)展的基于XR的解決方案可以插入到飛行訓(xùn)練課程中,，以補(bǔ)充和在某些情況下取代現(xiàn)有的課程和練習(xí)，以及用作可部署任務(wù)Reharshal系統(tǒng)（DMRTs）,。
其中一個(gè)具有代表性的案例是美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)混合現(xiàn)實(shí)圖像發(fā)生器的完整生產(chǎn)版本,，用于AH-1Z Viper和UH-1Y Venom可部署任務(wù)預(yù)演訓(xùn)練器（DMRT），支持完整的多光譜傳感器座艙配置和相關(guān)的硬件,、軟件和國(guó)防部全球數(shù)據(jù)庫(kù),。
更多試點(diǎn)、更低成本,、更好結(jié)果
將基于XR的設(shè)備用于飛行員培訓(xùn)和其他基于駕駛艙的用例有很多好處,。首先，沉浸式技術(shù)通過減少對(duì)昂貴的基于穹頂?shù)娜蝿?wù)模擬器的需求來提高成本效率,。它們還支持利用現(xiàn)有的模擬資產(chǎn),，以及容納新的培訓(xùn)模塊和對(duì)現(xiàn)有計(jì)劃的更新，而無需大量額外投資,。設(shè)備的便攜性為現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)提供了機(jī)會(huì),，從而消除了差旅需求并降低了相關(guān)成本。
另一個(gè)好處是夜視儀和傳感器融合高級(jí)頭盔提示系統(tǒng)（HMICS）的替換和虛擬化,，使所有當(dāng)前和未來頭盔的模擬更接近現(xiàn)實(shí),。
此外，這些培訓(xùn)工具易于使用,，使學(xué)員能夠進(jìn)行額外的練習(xí),，并通過增加重復(fù)次數(shù)掌握技能。當(dāng)培訓(xùn)計(jì)劃成功實(shí)施VR/XR解決方案時(shí),，他們將更快地培訓(xùn)更多的飛行員,，并以比以往更低的成本更靈活地提供培訓(xùn)，從而確保安全,、安保準(zhǔn)備就緒和任務(wù)預(yù)演成功,。
共同塑造行業(yè)的未來
Varjo和Aechelon的團(tuán)隊(duì)建立了強(qiáng)大的合作伙伴關(guān)系，共同目標(biāo)是為關(guān)鍵任務(wù)工作開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的XR解決方案,。在過去的一年中,，兩家公司的工程團(tuán)隊(duì)在芬蘭和美國(guó)之間就Varjo推出的全新Varjo XR-4系列迭代了幾個(gè)原型，以確保兩家公司的解決方案保持一致,。他們的目標(biāo)簡(jiǎn)單而雄心勃勃：最大限度地提高精度和性能,，同時(shí)滿足政府客戶的苛刻要求,。
“Varjo世界一流的高科技專業(yè)團(tuán)隊(duì)與我們?yōu)樽羁量痰恼蛻舴?wù)的公司價(jià)值觀完美契合。我們都追求最高質(zhì)量而不妥協(xié),，我們真的很關(guān)心我們的客戶和這些拯救生命的技術(shù),，”Aechelon Technology首席戰(zhàn)略官哈維爾·卡斯特拉爾說到?！拔覀兎浅ＵJ(rèn)真地對(duì)待該項(xiàng)目,，并希望憑借該項(xiàng)目挑戰(zhàn)極限?！?/p>
“在與Varjo合作期間,，最令我滿意的時(shí)刻是我第一次嘗試XR-4系列。在那一刻,，我知道這就是模擬和培訓(xùn)市場(chǎng),。”AECHELON技術(shù)公司首席戰(zhàn)略官哈維爾·卡斯特拉爾說到,。
滿足不同的高級(jí)培訓(xùn)需求
Varjo XR-4系列包括標(biāo)準(zhǔn)Varjo XR-4,、針對(duì)XR模擬進(jìn)行優(yōu)化的XR-4焦點(diǎn)版以及符合TAA標(biāo)準(zhǔn)、為安全環(huán)境量身定制的XR-4安全版,，旨在滿足各種作戰(zhàn)需求,。
對(duì)于Aechelon來說，Varjo的產(chǎn)品系列確保了與現(xiàn)有培訓(xùn)框架和正在進(jìn)行的政府項(xiàng)目版本的技術(shù)兼容性,。
“我們看到了XR-4與傳統(tǒng)顯示系統(tǒng)（如domes）的和平共存和互補(bǔ),，通過重復(fù)使用相同的未經(jīng)修改的地理空間數(shù)據(jù)庫(kù)、主機(jī)計(jì)算機(jī),、航空電子設(shè)備和駕駛艙開發(fā)來增加政府的投資回報(bào),，正如我們?cè)?005年看到的那樣?！盨AIC T-45項(xiàng)目的哈維爾·卡斯特拉爾說到,。
XR-4 Focal Edition通過其先進(jìn)的直通和自動(dòng)對(duì)焦相機(jī)系統(tǒng)滿足了客戶對(duì)高分辨率細(xì)節(jié)的關(guān)鍵要求。相反,，XR-4安全版設(shè)備在芬蘭安全組裝,，完全離線運(yùn)行，確保它們適用于高度保密的閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,。
Castellar說:“Varjo的響應(yīng)能力允許為用戶需求量身定制獨(dú)特的解決方案,，這些需求通常非常具體?！耙豁?xiàng)基本戰(zhàn)略是依靠商業(yè)和安全的TAA兼容變體的聯(lián)合大規(guī)模生產(chǎn)來滿足廣泛的市場(chǎng)需求,，同時(shí)確保XR-4系列圖像和傳感器發(fā)生器的特殊需求,，以滿足軍用的最高端需求,?！?/p>
設(shè)定模擬沉浸的新標(biāo)準(zhǔn)
XR-4系列的一個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)原則是其超高的分辨率和帶寬，它利用了當(dāng)前和下一代顯卡的最大能力,。這種高水平的性能是通過直接連接到PC設(shè)備實(shí)現(xiàn)的,，無需壓縮畫質(zhì)——這是保持專業(yè)級(jí)模擬器所需高保真度的基本要求。Castellar解釋說:“我們的目標(biāo)是在非常緊湊的空間內(nèi)提供比我們今天在大型穹頂上所能做到的更好的分辨率,?！?/p>
XR-4耳機(jī)的寬視野在駕駛艙模擬中至關(guān)重要，因?yàn)樗狭孙w行員對(duì)周邊視覺的依賴,。通過消除分辨率限制,，即使在高視角下，XR-4也能使飛行員保持非常接近真實(shí)世界操作的掃描模式,。
Castellar稱贊道:“XR-4最終解決了視野和分辨率方面的關(guān)鍵問題,，使我們能夠提升應(yīng)用程序的培訓(xùn)體驗(yàn)，這在以前是根本不可能的,?！?/p>
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