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Virtalis采用Polhemus的LIBERTY LATUS系統(tǒng)

文章來(lái)源:polhemus 作者:Frank 發(fā)布時(shí)間:2011年01月18日 點(diǎn)擊數(shù): 次

英國(guó)Virtalis公司曾成功研制“仿真直升機(jī)聲編組訓(xùn)練器”,,并于2007年將該系統(tǒng)的升級(jí)版本出售給英國(guó)皇家空軍使用,。Virtalis公司現(xiàn)在正在研究訓(xùn)練系統(tǒng)的移動(dòng)機(jī)型,采用了Polhemus的LIBERTY LATUS跟蹤系統(tǒng),?!爸鄙龣C(jī)組仿真系統(tǒng)移動(dòng)訓(xùn)練器”主要用于訓(xùn)練直升機(jī)后艙人員完成外掛操作,、空中搜救、以及需要后艙人員配合的復(fù)雜地形的軍事行動(dòng),。

 

Virtalis公司技術(shù)總監(jiān)安德魯•康奈爾解釋說(shuō):“通過(guò)使用低成本標(biāo)準(zhǔn)單顯卡PC機(jī),,我們創(chuàng)造出了一款通用產(chǎn)品,僅需10分鐘即可安裝完畢,。這樣計(jì)算能力得到了提高,,從而在圖像質(zhì)量,、性能和使用界面方面都有所提升。該系統(tǒng)還包括頭戴式顯示器,、跟蹤系統(tǒng),、兩個(gè)液晶面板、以及操縱桿,。

和我們給英國(guó)皇家空軍提供的系統(tǒng)相同,,該系統(tǒng)預(yù)設(shè)有三個(gè)飛機(jī)編組環(huán)境,分別為:海上,、陸地和海岸線,。該系統(tǒng)可分為多種型號(hào),世界各地不同的現(xiàn)役直升機(jī)都可適用,。我們可根據(jù)客戶(hù)要求對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行定制,,可以添加新的地形圖?;A(chǔ)系統(tǒng)配有一年技術(shù)支持,,價(jià)格低于17萬(wàn)美元。對(duì)不同飛機(jī)和/或常見(jiàn)地形的定制系統(tǒng)價(jià)格稍高,。

對(duì)于搜救任務(wù)以及偏遠(yuǎn)地區(qū)的軍用補(bǔ)給任務(wù)來(lái)說(shuō),,后艙人員的技能起著重要作用。后艙人員在直升機(jī)后部,,負(fù)責(zé)透過(guò)艙門(mén)對(duì)地形進(jìn)行監(jiān)視,,并向飛行員口頭傳達(dá)命令,保證飛機(jī)準(zhǔn)確安全到達(dá)著陸地點(diǎn)或接受目標(biāo)物體,。

目前,,英國(guó)皇家空軍的直升機(jī)訓(xùn)練由以下機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé):RAF Shawbury基地的“中央飛行學(xué)校”和“國(guó)防部直升機(jī)飛行學(xué)?!?,以及位于RAF Valley基地的“搜救訓(xùn)練部”,這幾家機(jī)構(gòu)目前正在使用原始系統(tǒng),。

新系統(tǒng)沿用了老機(jī)型的kRender實(shí)時(shí)處理引擎,,學(xué)員可以看到海面的動(dòng)畫(huà)圖像。這一細(xì)節(jié)非常重要,,因?yàn)楹笈摍C(jī)組成員需要學(xué)習(xí)使用海面物理細(xì)節(jié)來(lái)幫助飛行員測(cè)量距離,。

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