漢諾威應(yīng)用科學(xué)大學(xué)使用Rapidform成功案例
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每個學(xué)科都有自己的帶頭人,。漢諾威應(yīng)用科學(xué)大學(xué)的“媒體信息設(shè)計(jì)系”就是工業(yè)設(shè)計(jì)和機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)領(lǐng)域中世界公認(rèn)的領(lǐng)先機(jī)構(gòu)。全系教師對本學(xué)科抱有高度熱忱，已經(jīng)把本系打造成為高新技術(shù)的孵化中心和試驗(yàn)基地,。此外,，媒體信息設(shè)計(jì)系在創(chuàng)新方面也享有盛名，采用包括Rapidform XOR軟件在內(nèi)的多種先進(jìn)教學(xué)方法,，受到了眾多立志從事該行業(yè)工作的學(xué)生的青睞,。
學(xué)院第三教學(xué)組的范克•霍恩教授對逆向工程軟件有多年研究經(jīng)驗(yàn)，是設(shè)計(jì)更新領(lǐng)域的專家,。他對設(shè)計(jì)領(lǐng)域的市場動態(tài)進(jìn)行了跟蹤調(diào)查,，調(diào)查對象之一是一家德國的設(shè)計(jì)服務(wù)機(jī)構(gòu)，Trimetric有限公司,，他們使用Rapidform XOR軟件，直接把掃描數(shù)據(jù)創(chuàng)建成CAD模型,。這一成功案例給了霍恩教授很大啟發(fā),。于是，他開始在授課中使用Rapidform軟件,，幫助學(xué)生提高設(shè)計(jì)效率,。在本案例中，霍恩教授選用了流行的杜卡迪Hypermotard摩托車作為設(shè)計(jì)原型,，讓學(xué)生對該車型的座位設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn),，提高駕乘的舒適度和座椅美觀度。學(xué)生在完成作業(yè)時需要用到Solidworks,、Pro/E,、UG Siemens NX和CATIA這幾款CAD軟件，而XOR軟件與它們的界面基本相同,，學(xué)生可以很快上手,，節(jié)省了摸索的時間。
更重要的是,，通過使用Rapidform XOR軟件,，學(xué)生可以把三維掃描數(shù)據(jù)直接轉(zhuǎn)換成參數(shù)化CAD模型，而且配有完整的操作記錄可在CAD軟件中查尋,。這種方法就是我們常說的第三代模型制作方法,。XOR是一款獨(dú)一無二的軟件，它保留了圖形的形狀和歷史記錄（也就是各部分的創(chuàng)建順序）,。而與之相比,，傳統(tǒng)的第二代建模方法在捕捉部件形狀之后還要進(jìn)行很多操作。歷史記錄對于定義各部分之間的關(guān)系起到了關(guān)鍵作用,，而且從更廣泛的意義上說,，對表達(dá)設(shè)計(jì)師原有的設(shè)計(jì)意圖也有重要意義，沒有了歷史記錄，后續(xù)的更改可能會對原設(shè)計(jì)產(chǎn)生不良影響,。比如,，汽車車輪上的五個螺栓均勻分布在一個以主軸為中心的圓上，如果模型設(shè)計(jì)沒有反映出這個設(shè)計(jì)意圖,，后續(xù)的編輯就會被引入錯誤的路線,，從而最終設(shè)計(jì)出的車輪與螺栓不符合，或者根本無法使用,。不明確設(shè)計(jì)意圖的CAD模型設(shè)計(jì),，根本就是盲目的。
現(xiàn)在還坐在教室里學(xué)習(xí)摩托車座設(shè)計(jì)的學(xué)生們,，在畢業(yè)后,，他們將走上重要崗位，將從事醫(yī)療設(shè)備,、汽車,、飛機(jī)等重要產(chǎn)品的設(shè)計(jì)工作，他們的設(shè)計(jì)甚至可以直接關(guān)系到用戶的生死,。通過漢諾威應(yīng)用科學(xué)大學(xué)的頂級培訓(xùn),，學(xué)生們已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，他們熟練掌握Rapidform XOR軟件,，熟悉各個行業(yè)的特點(diǎn),，會在不久的將來為社會做出自己的貢獻(xiàn)。
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