Bunyan采用Christie產品實現(xiàn)汽車互動
| 客戶： Mercedes-Benz World 產品： 合作伙伴：
Mercedes-Benz World在Brooklands（Surrey）新建的玻璃大理石魔宮今年夏天正式開放，標志著英國賽車運動的魅力心臟的重新誕生,。 在1907年至1939年期間,，Brooklands賽車道是英國最重要的賽車活動的舉辦地，也是英格蘭最著名的航空中心之一,，這里曾誕生過Lancaster轟炸機,、Vickers VC10噴氣式飛機以及協(xié)和飛機。 1945年以后，部分賽車道得以重建,。2007年6月,，為慶祝該賽車道建成100周年，賽車道的其余也得以重建,。斯圖加特多國部隊遺址的悠久歷史代表著Brooklands過去的輝煌,，Mercedes及其當代合作伙伴Benz則代表著現(xiàn)在,。 Mercedes-Benz World (MBW)一部分是超大規(guī)模的汽車展示室,，一部分是訪客互動區(qū)，一部分是老舊汽車博物館,。 MBW由品牌體驗公司Live設計,，由項目經理Graeme Bunyan和項目工程師Glyn Hughes領導的Sysco團隊完成了MBW的AV供應、安裝,、試運行和編程,，Stage One則負責建筑施工、機械和裝修等工作,。
Bunyan采用Christie產品來滿足他的投影要求,，他以前已經多次使用Christie產品。 公司的解決方案適用于各種應用,，從Swansea的國立濱水地區(qū)博物館的永久LCD和DLP設備,，到倫敦地標性建筑物（如大英博物館和V&A）里的各種大型藝術展覽。 在Brooklands,，當?shù)诙€來賓進入有一個三層樓高的玻璃中庭的接待區(qū)時,，Christie投影設備就開始顯示Mercedes汽車的歷史畫面。 在自動扶梯的頂部,，我們可以看到一個鐘表形狀的AV裝置,，這是整個項目的起點。 一臺配備1.45-1.8:1 鏡頭的Christie DW6Kc投影機正在將介紹該車歷史的環(huán)繞音響HD短片,，由Doremi Pro HD服務器傳送到正投屏幕上,。 Denon DN-V300 DVD 和 DN-C635 CD采用Kramer VP724XL提供其它的播放源，進行信號切換,。 環(huán)繞音響系統(tǒng)由3個Lab.gruppen C28:4放大器,、1個 Parasound 7100 5.1環(huán)繞音響處理器和Peavey X-frame DSP驅動。 揚聲器補充系統(tǒng)包括3個吊裝在天花板上的Turbosound TCS-30前揚聲器,、4個Tannoy V8環(huán)繞/延時揚聲器和兩個Vs15BP超低音音箱,。
話筒包括多個AKG C747和一個Audio Technica手持/懸吊無線話筒系統(tǒng)，所有的信源都經過一個Yamaha 01/96V混音器,。 指揮系統(tǒng)是一個AMX NI-3000控制器,，配有DMX 和 MIDI界面、AMX NXT-CV10（控制室）和NXD-CV7（lectern）觸摸板，以及Sysco定制設施控制面板,。 公司還可以使用設備先進的階梯式電影院,。 在舉辦會議時，這里可以進行PowerPoint演示和各種公司演示,，提供AMX信源設備控制,，可以調節(jié)燈光和音響。 無線話筒,、HD-DVD,、CD和VHS播放器可以滿足大多數(shù)要求，如果有人提出特殊的技術要求,，Sysco的技術團隊會及時提供解決方案,。 完成總體控制的是一個AMX NI-3000控制器，配有DMX 和 MIDI界面,、AMX NXT-CV10（控制室）和NXD-CV7（lectern）觸摸板,，以及Sysco定制設施控制面板。 與工廠其它地方一樣,，日常運行由MBW的內部IT團隊負責,，但是Sysco的Graeme Bunyan說，“我們盡可能為這個系統(tǒng)編制程序,，以降低演示操作的復雜性,。” 影院的直徑為13.5m,，其建筑施工,、地面施工、豪華的座位,、控制區(qū),、隔音設施、演講臺和油漆罩面等工作由Stage One完成,。 在舉辦會議時,，這里可以進行PowerPoint演示和各種公司演示，提供AMX信源設備控制,，可以調節(jié)燈光和音響,。 無線話筒、HD-DVD,、CD和VHS播放器可以滿足大多數(shù)要求,，如果有人提出特殊的技術要求，Sysco的技術團隊會及時提供解決方案,。 Build區(qū)采用Christie設備,，用一個90平方米3D模擬器營造一種逼真的沉浸式體驗,，模擬乘車時間為10分鐘。 參觀者進入生產線,，映入眼簾的是進行鉆孔,、油漆、焊接,、粘合和組裝車身其它部分的機器人,，進而可以了解新的Mercedes CL汽車的框架會是一個什么樣子。 定制的座位可以真實地模擬每一次發(fā)動,、停車,、搖晃和轉彎，表示油漆工序中的烘干階段的紅外線燈光所發(fā)出的熱量,，會加強真實感,。 座位的傾斜和轉向與屏幕上的動作保持同步，由Stage One的Q-Motion軟件和 Q-Pos位置控制器控制,。 在乘車過程中，會出現(xiàn)汽車的聲音和電腦語音旁白,。 Sysco與汽車立體視覺專業(yè)公司Inition 合作,，開發(fā)了一個高質量的解決方案，3D主動立體使這個過程變得更加逼真了,。 Lol Sargeant在Studio Simple制作的動畫的播放,，是基于Inition的3D Playback Server技術的?？梢栽谂溆蠳VIDIA Quadro卡的Sysco高級圖形PC上運行這個技術,。信號來自一臺配有 0.73:1定焦鏡頭的Christie Mirage S+4K和Paradigm背投鏡面裝置。 參觀者通過Christie 3D主動眼鏡觀看動作畫面,。 系統(tǒng)采用高幀速率左/右交錯技術,，創(chuàng)造出一個高分辨率3D全彩色畫面。 “Christie元素對效果的質量具有至關重要的意義,，”Bunyan說,，“因為它是能夠完成這種立體投影的少數(shù)幾款投影機之一。 Christie在和我們進行設計開發(fā)的過程中花了很多時間,，還幫助我們給不同技術的客戶做演示,。” 音響設備采用Lab.gruppen放大器（形狀為C28:4）,，4頻道（4 x 1200W C48:4模式）,，驅動9個Tannoy iw6DS環(huán)繞/延時揚聲器和1個Vs15BP 超低音音箱，采用1個Parasound 7100環(huán)繞聲處理器,。 配有Sysco定制控制面板的AMX NI-3000觸摸屏系統(tǒng)連接到建筑物內任何地方的相關設備,。 Sysco還設計了一個VPN連接，便于對工廠的所有PC進行安全的遠程訪問，可以重新啟動,、更新媒體,，完成實時監(jiān)控和診斷。 Bunyan 說,，“我們可以在網絡上的任何位置,，向任何顯示控制設備發(fā)出指令；我們可以更新它,，也可以將它與其它系統(tǒng)連接起來,。” 與其它地方一樣,，LED發(fā)光裝置由DHA Lighting安裝,。 最后一個設施Solve是BMW最公開的“教育”區(qū)。 在探討今天的工程設計人員所面對的技術問題之前,，Solve向參觀者展示過去是如何克服工程設計方面的困難的,。 具有未來主義特征的結構上開有各種尺寸和高度的小窗口，客人可以動手進行各種教育互動,，包括使用觸摸屏和控制臺,。 這個設施的中心部件是一個大型的顯示箱，里面包含一個1902 Mercedes-Simplex,、電影愛好者熟悉的Chitty Chitty Bang Bang汽車,。 Simplex展示了原來的工程師開發(fā)他們的解決方案的經過。 使用Sysco定制的高速圖形PC,、Isol的ClipShare同步軟件和LCD玻璃（隱藏或顯示Simplex）的 3站互動,，可以讓參觀者選擇不同的顯示元素，利用操縱桿和每個站點的按鈕,，測試他們對于解決工程問題（如引擎降溫）的想法,。 展示內容經過編程控制，可以支持兩種模式,。 “公眾”是無人操控的自動模式,，允許訪問者在任何時間走入，開始互動,，啟動汽車,。 “學校”模式允許一個教師為一群孩子講解,。 在這個模式中,，教師可以手動切換LCD玻璃，吸引孩子的注意力,，然后開始互動,。 在這個區(qū)域中有一些較小的互動設施,，包括前面提到的各種小玩意，利用Pepper’s Ghost來展示全新的燃料電池技術,。 其效果與可以捕捉參觀者在顯示窗口前的手部動作的GestureTek體感設備所實現(xiàn)的21世紀互動效果相當,。 在兩個30英寸的NEC屏幕的中間，是另一個互動控制臺叫Accident Free,。較低的屏幕配有Zytronic觸摸感應層,，便于參觀者了解Mercedes-Benz所開發(fā)的與安全有關的系統(tǒng)，如可以在汽車前部太靠近別的車時自動減速的Distronic技術,，利用紅外線視覺輔助系統(tǒng)進行夜間駕駛等,。 第三個是簡單的Terramatics互動設施，采用1個NEC 4610 46英寸顯示屏和1個17英寸Elo觸摸屏,，通過觸摸屏選項,、視頻和音頻剪輯內容，進一步探討安全問題,。 驅動整個區(qū)域的,，是一個Alcorn McBride Amptraxx放大器、AMX NI-3000控制器和 NXP-CPI-16與AMX DMX界面,，以及Sysco定制控制面板,。 對每一個互動設施的聲音進行本地化處理的，是每個工作站上方的2個Speakercraft MT-6揚聲器,，其中一個提供“全球”效果，另一個提供本地效果,。 基于DMX的環(huán)境光同樣由AMX系統(tǒng)控制,，完成整個A/V/L概念的完全集成。 歐洲5個工廠采用了MBW概念,，但Graham Clatworthy指出,，英國的實施方案很獨特。 Mercedes說,，項目進展順利,，計劃每年有300000參觀者前來領略歐洲汽車業(yè)的發(fā)展歷史。 |
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