模擬汽車駕駛系統(tǒng),，是基于計(jì)算機(jī)圖形技術(shù),，配合虛擬顯示技術(shù)與多通道顯示技術(shù)生成逼真的立體的三維道路場(chǎng)景，參訓(xùn)人員通過(guò)佩戴立體眼鏡可以看到立體的場(chǎng)景,，就好像真的在場(chǎng)景之中的感覺(jué),。參訓(xùn)人員通過(guò)操縱帶有力反饋功能的方向盤(pán)，和場(chǎng)景中的道路進(jìn)行實(shí)時(shí)的交互,。你可以在虛擬場(chǎng)景中訓(xùn)練會(huì)車,、超車、讓車等各種技能,。參訓(xùn)人員也能體會(huì)到汽車駕駛的基本原理和基本知識(shí),，學(xué)習(xí)駕駛汽車的動(dòng)作要領(lǐng)，感受汽車駕駛過(guò)程中的無(wú)窮樂(lè)趣,。你還可以將整個(gè)訓(xùn)練過(guò)程錄制下來(lái)并進(jìn)行回放顯示,，能通過(guò)此功能來(lái)分析自己的駕駛訓(xùn)練情況和判斷和分析錯(cuò)誤原因，特別是訓(xùn)練過(guò)程中發(fā)生的重大錯(cuò)誤,！如撞人,、撞車、撞障礙物等,。此系統(tǒng)非常適合訓(xùn)練毫無(wú)駕駛經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員或擁有駕駛證的新手的實(shí)戰(zhàn)練習(xí),。

模擬駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)組成
模擬駕駛系統(tǒng)由高性能圖形工作站,、單通道或多通道投影系統(tǒng)、位置追蹤器,、藍(lán)反饋方向盤(pán),、模擬駕駛艙和立體聲音響等設(shè)備組成。營(yíng)造出一種人工環(huán)境,，此人工環(huán)境可以模仿人的視覺(jué),、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué),、嗅覺(jué)等感知功能的能力,，使人可以親身感受到沉浸在這種虛擬環(huán)境中并與之相互作用。

模塊組成：

• 交互模塊：相應(yīng)用戶的操作命令,，并通過(guò)傳感器模塊輸入到虛擬環(huán)境中,。
• 力反饋模塊：接受來(lái)自交互模塊的信息，為用戶提供實(shí)時(shí)反饋信息,。
• 傳感器模塊：一方面接受來(lái)自用戶的操作命令,，并將其作用于虛擬環(huán)境；另一方面將操作后產(chǎn)生的結(jié)果以各種反饋的形式提供給用戶,。
• 中央控制模塊：對(duì)傳感器進(jìn)行控制,，使其對(duì)用戶、虛擬環(huán)境和現(xiàn)實(shí)世界產(chǎn)生作用,。

  

  

  特點(diǎn)：安全,、逼真、經(jīng)濟(jì)
  產(chǎn)品分類：汽車模擬駕駛,、工程機(jī)械模擬駕駛,、飛行模擬駕駛訓(xùn)練

• 對(duì)駕駛學(xué)員進(jìn)行駕駛能力的訓(xùn)練和駕駛技巧的鍛煉，100%的安全,，可在短時(shí)間內(nèi)增加駕駛水平,。
• 從心理學(xué)角度出發(fā)進(jìn)行駕駛員的駕駛習(xí)慣、駕駛行為,、駕駛偏好進(jìn)行研究分析,。
• 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊控制理論和專家系統(tǒng)理論等,，對(duì)汽車操作知識(shí)和交通規(guī)則進(jìn)行描述,，建立操作規(guī)則知識(shí)庫(kù)和交通規(guī)則知識(shí)庫(kù)；形成基于先進(jìn)人工智能理論的汽車駕駛評(píng)價(jià)專家系統(tǒng)