汽車虛擬開發(fā)工程即在汽車開發(fā)的整個過程中,，全面采用計算機輔助技術(shù),，在轎車開發(fā)的造型、設(shè)計,、計算,、試驗直至制模、沖壓,、焊接,、總裝等各個環(huán)節(jié)中的計算機模擬技術(shù)聯(lián)為一體的綜合技術(shù)，使汽車的開發(fā),、制造都置于計算機技術(shù)所構(gòu)造的嚴(yán)格的數(shù)據(jù)環(huán)境中,，虛擬現(xiàn)實技術(shù)的應(yīng)用，大大縮短了設(shè)計周期,，提高了市場反應(yīng)能力,。

汽車虛擬設(shè)計

應(yīng)用虛擬設(shè)計技術(shù)可以快捷地建立產(chǎn)品的模型族，迅速實現(xiàn)產(chǎn)品的變型設(shè)計和系列化設(shè)計,。虛擬技術(shù)通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和PDM(產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理)技術(shù)的支撐,，還可以實現(xiàn)異地設(shè)計和并行設(shè)計。采用虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)全尺寸的車身及內(nèi)外飾的三維立體影像能方便逼真地顯示在設(shè)計者眼前,。

虛擬協(xié)同設(shè)計

在汽車設(shè)計階段,，往往分為多個設(shè)計部門進(jìn)行汽車不同部分的分工設(shè)計，使用不同的設(shè)計軟件,。如車身,、內(nèi)飾、發(fā)動機,、零部件等等,，當(dāng)這些部門完成了各自的設(shè)計之后，卻會發(fā)現(xiàn)諸如數(shù)據(jù)格式不同,，整體車身的各種搭配問題和機械問題,。虛擬協(xié)同設(shè)計平臺為各個部門創(chuàng)造了三維模型的實時協(xié)同工作機制，實時獲取多個設(shè)計師的不同設(shè)計軟件下的設(shè)計成果,，快速整合,，達(dá)到工作效率的快速推進(jìn)。

汽車虛擬裝配

設(shè)計人員在產(chǎn)品原型實際加工之前就可以全方位地檢查零部件之間的裝配間隙和干涉,，也可通過程序自動檢查裝配狀態(tài),。可以大大提高實際裝配成功率并降低零件制作返工率,。

虛擬實驗

采用虛擬實驗技術(shù)可以在建立了汽車整車或分系統(tǒng)的CAD模型之后,，在計算機上模擬真實的實驗環(huán)境,、實驗條件、實驗負(fù)荷進(jìn)行虛擬仿真實驗,。通過虛擬實驗,，可 以在汽車實際產(chǎn)品加工以前，預(yù)測它的安全性,、可靠性,、動力性、氣動性,、經(jīng)濟(jì)性及舒適性等各種性能,，同時對不滿意的地方進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計。虛擬試驗還可以進(jìn)行虛 擬人機工程學(xué)評價,、虛擬風(fēng)洞試驗,、虛擬碰撞試驗等。