今天走進(jìn)任何一輛新車,，我們都會看到超越亨利·福特最瘋狂夢想的儀表板創(chuàng)新,。隨著汽車制造商不斷突破車內(nèi)屏幕數(shù)量和尺寸的限制，他們?yōu)樗緳C(jī)和乘客創(chuàng)造了更多引人入勝的體驗,。

汽車公司希望構(gòu)建豐富的交互式內(nèi)容,，這也讓他們面臨著越來越大的壓力。正如一位汽車高管所言,，“屏幕就是新的馬力,。”

現(xiàn)代人機(jī)界面（HMI）設(shè)計和游戲沒什么不同,。它們需要互動,，提供引人注目的視覺效果，還需要包含各種同步過渡動畫。

作為游戲引擎,，Unity特別適合創(chuàng)建這類內(nèi)容,。正如它能夠?qū)崿F(xiàn)游戲開發(fā)人員之間的協(xié)作一樣，汽車團(tuán)隊和合作伙伴可以使用Unity進(jìn)行原型制作和生產(chǎn),，確保他們夢想的東西是用戶最終體驗到的,。由于其協(xié)作和可擴(kuò)展性特性，Unity成為了整個汽車行業(yè)人機(jī)界面和用戶界面/UX原型制作的流行工具,。

Unity還為HMI制作團(tuán)隊提供了無與倫比的多平臺支持,。努力確保Unity支持一系列嵌入式操作系統(tǒng)和芯片組，使從原型到生產(chǎn)的飛躍成為可能,。Unity目前已經(jīng)為英特爾,、英偉達(dá)、恩智浦和高通處理器以及安卓汽車,、黑莓QNX以及Yocto Linux等主要操作系統(tǒng)提供平臺許可,。此外他們還與地圖提供商合作，例如他們推出的HERE Technologies能夠創(chuàng)建更沉浸式的導(dǎo)航和基于當(dāng)前位置的互動體驗,。

人機(jī)界面案例目前已經(jīng)擴(kuò)展到各種嵌入式系統(tǒng),，從汽車儀表板和飛行娛樂到家用電器以及數(shù)字孿生。Unity的人機(jī)界面解決方案支持的應(yīng)用范圍已經(jīng)相當(dāng)廣泛,。

汽車人機(jī)界面模板

Unity新的汽車人機(jī)界面模板，能夠幫助設(shè)計師簡化人機(jī)界面的設(shè)計和開發(fā)流程,，并支持創(chuàng)建和展示豐富,、交互式、動態(tài)內(nèi)容,。模板作為創(chuàng)建人機(jī)界面項目的起點提供了巨大的價值,。

我們將模板集中在汽車行業(yè)的優(yōu)先用例上，如下所示,。

嵌入式人機(jī)界面可以跨越多個顯示器,。該模板為顯示集群、車載信息娛樂(IVI)和供暖,、通風(fēng)和空調(diào)（暖通空調(diào)）用戶界面提供了多屏管理器,，并展示了Unity如何根據(jù)項目內(nèi)容支持多種顯示。

高質(zhì)量的視覺效果

人機(jī)界面的外觀和感覺對用戶體驗至關(guān)重要,。該模板顯示了Unity的通用渲染管道（URP）帶來的驚人結(jié)果,，URP使團(tuán)隊能夠在優(yōu)化嵌入式目標(biāo)性能的同時獲得一流的圖形。

所見即所得

從事人機(jī)界面系統(tǒng)工作的團(tuán)隊傳統(tǒng)上在筒倉中構(gòu)建和測試組件,。設(shè)計團(tuán)隊可能使用與開發(fā)團(tuán)隊完全不同的工具鏈,。當(dāng)他們準(zhǔn)備查看他們的工作結(jié)果時，傳統(tǒng)的人機(jī)界面工具鏈不會讓他們在同一個場景中調(diào)試。這最終會延長修訂周期和上市時間,。

Unity的主要優(yōu)勢之一是可以動態(tài)設(shè)計,、開發(fā)和調(diào)試，即時看到更改的準(zhǔn)確顯示,，包括2D和3D內(nèi)容,。模板展示了Unity如何讓用戶在模擬過程中同時看到用戶界面和場景。

這些功能只是汽車人機(jī)界面模板中包含的一些內(nèi)容,。它展示了大量可用于人機(jī)界面設(shè)計的專用功能,，例如存儲皮膚或車輛狀態(tài)等數(shù)據(jù)的可腳本化對象。

汽車人機(jī)界面模板的制作

這項工作的靈感來自于的外部汽車設(shè)計和Lukas Chesla的內(nèi)部汽車設(shè)計,，這是密歇根州底特律創(chuàng)意研究學(xué)院（CCS）贊助的一部分,。

這些具有創(chuàng)新性的作品，來自于Unity認(rèn)證的創(chuàng)作者和著名的汽車設(shè)計工作室構(gòu)建的模板,。他們使用Unity 2020 LTS共同構(gòu)建出該項目,，為嵌入式系統(tǒng)提供最佳支持。