汽車(chē)UX設(shè)計(jì)是車(chē)企從汽車(chē)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)最終到銷(xiāo)售中必不可缺的重要流程。優(yōu)秀且同時(shí)節(jié)約人力與時(shí)間成本的UX設(shè)計(jì)可以有效推動(dòng)車(chē)企向前健康發(fā)展,。因此在近些年中向通用汽車(chē),、福特汽車(chē)、克萊斯勒,、豐田,、本田、斯巴魯以及松下汽車(chē)等知名汽車(chē)原始設(shè)備制造商（OEM）都在重點(diǎn)關(guān)注UX設(shè)計(jì)流程以進(jìn)一步優(yōu)化UX設(shè)計(jì)的實(shí)時(shí)可視化和可定制化解決方案,。

傳統(tǒng)的UX設(shè)計(jì)流程

傳統(tǒng)的汽車(chē)UX設(shè)計(jì)流程通常是線(xiàn)性的,。UX設(shè)計(jì)師通常會(huì)從一個(gè)視覺(jué)概念開(kāi)始通過(guò)豐富的工業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)一步步不斷推演、迭代,，最終完成滿(mǎn)足期望的UX設(shè)計(jì)技術(shù)解決方案,。該流程會(huì)一直持續(xù)到幾個(gè)月后的現(xiàn)實(shí)原型車(chē)發(fā)布后設(shè)計(jì)師才能最終在原型車(chē)上實(shí)際測(cè)試用戶(hù)體驗(yàn)。整個(gè)過(guò)程耗時(shí)非常長(zhǎng),。

使用XR技術(shù)完成UX設(shè)計(jì),，可視化的即時(shí)體驗(yàn)

全新的汽車(chē)UX設(shè)計(jì)通過(guò)使用XR技術(shù)可實(shí)時(shí)可視化概念型汽車(chē)的外觀與內(nèi)飾，通過(guò)架設(shè)的模擬器與Varjo XR頭戴式顯示設(shè)備可快速幫助UX設(shè)計(jì)師體驗(yàn)處于設(shè)計(jì)原型階段的汽車(chē),，而無(wú)需在真車(chē)落地后才開(kāi)始測(cè)試用戶(hù)體驗(yàn),，Varjo頭戴式顯示設(shè)備的超高分辨率使設(shè)計(jì)師如同坐在真車(chē)中一樣，這有助于幫助其更精確的發(fā)現(xiàn)停留在設(shè)計(jì)圖中的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤與改進(jìn)方式,。XR技術(shù)的融入無(wú)疑將大大加速整體UX設(shè)計(jì)進(jìn)程,。

松下汽車(chē)使用Varjo XR系列頭戴式顯示設(shè)備升級(jí)UX設(shè)計(jì)流程

松下汽車(chē)一直致力于將先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，在經(jīng)歷了傳統(tǒng)的UX設(shè)計(jì)流程后,，松下汽車(chē)開(kāi)始轉(zhuǎn)向使用更為先進(jìn)的XR技術(shù)幫助其汽車(chē)UX設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)更好的完成設(shè)計(jì)工作,。

全新的UX設(shè)計(jì)解決方案無(wú)需等待開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)編寫(xiě)軟件，將其存儲(chǔ)到硬件中,，最后安排試駕汽車(chē),。所有的流程在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中將同步完成。

通過(guò)利用Varjo XR頭戴式顯示器松下汽車(chē)團(tuán)隊(duì)正在構(gòu)建一個(gè)高級(jí)解決方案,，該方案可將虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)傳輸至實(shí)驗(yàn)室外,，讓他們的客戶(hù)于UX設(shè)計(jì)的各種元素進(jìn)行互動(dòng)并實(shí)時(shí)得到反饋信息，例如用戶(hù)能夠使用Varjo頭戴式顯示器在虛擬環(huán)境中以不同的照明水平和天氣條件駕駛汽車(chē)導(dǎo)航,。與CAD模擬和渲染不同,，坐在汽車(chē)中體驗(yàn)駕駛感受能夠更準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)需要進(jìn)行改進(jìn)的地方，這將使整個(gè)UX設(shè)計(jì)過(guò)程更加科學(xué),、嚴(yán)謹(jǐn)且節(jié)省時(shí)間成本,。