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光學(xué)追蹤系統(tǒng)助力車(chē)企加速設(shè)計(jì)審核流程
光學(xué)跟蹤相機(jī)是光學(xué)追蹤系統(tǒng)中的基礎(chǔ)設(shè)備,,光學(xué)追蹤系統(tǒng)通過(guò)使用具有高分辨率的光學(xué)追蹤相機(jī)追蹤虛擬現(xiàn)實(shí)中心中的多名觀察者,,以幫助其通過(guò)LED大屏或CAVE投影系統(tǒng)觀看逼真的車(chē)輛3D模型,以最終加速汽車(chē)設(shè)計(jì)審核流程,。
ART光學(xué)追蹤系統(tǒng)是光學(xué)追蹤領(lǐng)域中的領(lǐng)先者,,根據(jù)追蹤目標(biāo)數(shù)量的不同以及場(chǎng)地的不同ART給出了多種光學(xué)追蹤方案以適配您所需要進(jìn)行配置的多種場(chǎng)合。
光學(xué)追蹤系統(tǒng)的基本構(gòu)成
光學(xué)追蹤系統(tǒng)由光學(xué)追蹤相機(jī),、帶有反光球的追蹤剛體,、控制主機(jī)或基站以及光學(xué)追蹤軟件構(gòu)成。安裝方式一般分為兩種,,根據(jù)用戶(hù)需要可自行選擇,。其一是將相機(jī)安放至LED屏幕頂端以追蹤位于屏幕前方的觀看者為其提供真實(shí)的3D觀看體驗(yàn),另一種則是將追蹤相機(jī)安放置房頂以追蹤位于整個(gè)房間中的觀看者,,該方案適用于為多名觀看者創(chuàng)建更具沉浸感的CAVE投影系統(tǒng)提供光學(xué)追蹤,,所需相機(jī)的數(shù)量將根據(jù)房間的實(shí)際大小決定,。
光學(xué)追蹤系統(tǒng)如何幫助車(chē)企加速設(shè)計(jì)流程
在傳統(tǒng)的車(chē)企設(shè)計(jì)審核流程中需要決策者長(zhǎng)途差旅至世界各地參觀由設(shè)計(jì)師搭建的實(shí)體油泥汽車(chē)模型以確定最終外觀設(shè)計(jì),至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)則只能通過(guò)平面設(shè)計(jì)草圖與效果圖實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)審核,,這種傳統(tǒng)的審核流程不僅耗時(shí)且需要耗費(fèi)包含差旅,、實(shí)體模型創(chuàng)建等環(huán)節(jié)的大量成本,最終效果也不能直接呈現(xiàn)在決策者面前,。
隨著虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的不斷發(fā)展,,CAD模型設(shè)計(jì)逐漸取代了傳統(tǒng)的油泥雕刻實(shí)體模型,而能夠觀看CAD模型的軟件系統(tǒng)(如TechViz多通道演示系統(tǒng))和硬件系統(tǒng)(如LED,、CAVE投影系統(tǒng))也隨之成為車(chē)企在設(shè)計(jì)審核環(huán)節(jié)中必不可少的工具,。
通過(guò)將更為逼真的3D模型呈現(xiàn)在位于全球各地的虛擬現(xiàn)實(shí)中心,設(shè)計(jì)審核環(huán)節(jié)中的決策者將不再需要長(zhǎng)途奔波,,只需帶上帶有追蹤光球的3D眼鏡即可在多人環(huán)境中快速完成對(duì)于車(chē)輛外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)審核流程,,這不僅能夠幫助車(chē)企有效縮減由不必要差旅所導(dǎo)致的大量成本浪費(fèi),還能盡可能的縮短設(shè)計(jì)審核時(shí)間將更多時(shí)間用于設(shè)計(jì)迭代過(guò)程,,并更加真實(shí)的看到車(chē)輛設(shè)計(jì)的最終效果,。
ART光學(xué)追蹤系統(tǒng)
位于德國(guó)辛德芬根的梅賽德斯·奔馳虛擬現(xiàn)實(shí)中心(VRC)正在使用ART光學(xué)追蹤系統(tǒng)作為其新版汽車(chē)設(shè)計(jì)審核流程中的重要工具,以幫助公司有效縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期加快產(chǎn)品迭代速度,。
梅賽德斯·奔馳集團(tuán)首席技術(shù)官馬庫(kù)斯·舍費(fèi)爾 (Marcus Sch?fer) 表示:
“在VRC內(nèi)部,,我們創(chuàng)建了‘汽車(chē)影院’,在影院中我們安排了大量座位和大型LED展示區(qū),。這是設(shè)計(jì)未來(lái)奔馳汽車(chē)的理想場(chǎng)所,。汽車(chē)影院的中心安放著一塊先進(jìn)的Powerwall,這是一塊非常巨大的LED顯示屏,,可以以非常高的分辨率顯示3D圖像,。
我們通過(guò)該系統(tǒng)觀察設(shè)計(jì)師提供的新型奔馳汽車(chē)的3D模型,該模型的所有車(chē)門(mén)和引擎蓋都可控制開(kāi)關(guān)——甚至可以放大以更清晰的查看車(chē)輛內(nèi)部構(gòu)造,。令人感到驚艷的是車(chē)輛的3D模型還支持在不同環(huán)境和不同光照效果下進(jìn)行觀看,,審核成員佩戴著帶有能夠被ART光學(xué)追蹤系統(tǒng)追蹤的反光標(biāo)記點(diǎn)3D眼鏡可準(zhǔn)確確定光線(xiàn)在車(chē)輛內(nèi)外部的反射與傳播方式,以確保最終下線(xiàn)的車(chē)輛不會(huì)因?yàn)楣饩€(xiàn)反射影響駕駛安全,。這在虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì)審核系統(tǒng)投入之前是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的,!
正如您所見(jiàn),VR技術(shù)與光學(xué)跟蹤系統(tǒng)的完美融合正在徹底改變我們的工作方式,,并幫助我們更快地從最初的概念設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向批量生產(chǎn)?!?/p>
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