客戶：
德國(guó)南部跑車(chē)生產(chǎn)商（德國(guó)）

項(xiàng)目：
創(chuàng)建一個(gè)大型的高分辨率視頻顯示畫(huà)面,，借助于電腦合成集成（CAI）功能，實(shí)施新的創(chuàng)新過(guò)程,。

產(chǎn)品：
在CAI（電腦輔助集成）房間里安裝3臺(tái)ChristieVivid White投影機(jī),，該房間可靈活地?cái)[放100個(gè)座位，并使用20英尺 x 9英尺（6米 x 2.7米）的屏幕。

合作伙伴：
Viscon GmBH

更短的開(kāi)發(fā)周期以及可優(yōu)化研發(fā)工作并實(shí)現(xiàn)快速原型開(kāi)發(fā)的靈活設(shè)計(jì)過(guò)程被認(rèn)為是現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)獲得成功的關(guān)鍵要素,。

在歐洲的汽車(chē)行業(yè)內(nèi),，AV顯示屏的使用并不普遍。 可以使用大屏幕投影2D圖像,，為設(shè)計(jì)過(guò)程中的協(xié)作性決策活動(dòng)提供幫助,，或利用3D立體投影，進(jìn)行建模造型和模擬測(cè)試,。

不過(guò),，直到最近，這些過(guò)程還經(jīng)常存在巨大差異,，而且AV輔助設(shè)計(jì)或測(cè)試經(jīng)常是同開(kāi)發(fā)周期中的其他過(guò)程割裂的 - 這可能會(huì)造成交叉工作和相關(guān)問(wèn)題,。 

德國(guó)南方的一家跑車(chē)制造商正在尋求改變所有這些情況，并投巨資于“計(jì)算機(jī)輔助集成或CAI”,。

CAI伴隨著所有基于電腦的應(yīng)用程序及其在新車(chē)模型開(kāi)發(fā)（從概念到生產(chǎn)）中的使用,。 從道路能力和內(nèi)部人機(jī)工程學(xué)到空氣動(dòng)力學(xué)和安全測(cè)試，開(kāi)發(fā)工作和數(shù)據(jù)可以被簡(jiǎn)化成一個(gè)控制環(huán)境 - 正如您在這些影像中所看到的,。 然后,，該信息會(huì)被獨(dú)立進(jìn)行模擬或者同其他的汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程所提供的測(cè)試數(shù)據(jù)和模型一起進(jìn)行模擬。 因此,，可以更早地發(fā)現(xiàn)以前必須要在汽車(chē)設(shè)計(jì)進(jìn)入下一階段才能知道的零部件或系統(tǒng)設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)或缺點(diǎn),，而無(wú)需花錢(qián)做原型開(kāi)發(fā)。

這個(gè)安裝項(xiàng)目是由Christie合作伙伴Viscon GmBH of Neukirchen-Vluyn完成的,。 由于以前為空中客車(chē)（AirBus Industries）這樣的公司成功地實(shí)施過(guò)邊緣融合應(yīng)用方案,，所以Viscon安裝了一個(gè)3通道邊緣融合解決方案，以便為CAI提供關(guān)鍵的AV顯示功能,。

在CAI房間里安裝3臺(tái)ChristieVivid White投影機(jī),，該房間可靈活地?cái)[放100個(gè)座位，并使用20英尺 x 9英尺（6米 x 2.7米）的屏幕,。 這些投影機(jī)以3x1陣列的方式從位于屏幕后面18英尺（5.5米）處的窗格內(nèi)進(jìn)行背投,，并使用1.2:1近距離鏡頭。

其中的兩臺(tái)Christie投影機(jī)用于全景演示,，而第三臺(tái)投影機(jī)只用于視頻和PowerPoint演示,。

除此之外，Viscon還安裝了一個(gè)光學(xué)邊緣融合系統(tǒng),，它可以使兩臺(tái)投影機(jī)用2700 x 1200像素的分辨率投射一幅影像,。 電腦、視頻,、DVD,、TV,、文檔照相機(jī)、筆記本電腦（通過(guò)外置的XGA-UXGA接口）都可以接入CAI系統(tǒng)和AV硬件,，并被用作投影機(jī)的信號(hào)源,。