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馬自達 & Unity:開創(chuàng)汽車HMI設計的新未來

文章來源: 作者:frank 發(fā)布時間:2024年04月28日 點擊數: 次 字號:

憑借市場領先的多平臺支持和高效的用戶體驗(UX)開發(fā)工作流程,,Unity 引擎和編輯器正在成為汽車制造商開發(fā)下一代車載人機界面(HMI)的首選解決方案,。

2024年3月7日,Unity Japan公開宣布與馬自達汽車公司建立合作伙伴關系,,將 Unity 嵌入未來的馬自達汽車制造流程中,。在本文中我們將總結馬自達信息娛樂和駕駛艙電子總經理 Seiji Goto以及馬自達汽車對全新HMI設計和Unity的看法,。

2030年愿景:與馬自達一同前進

作為馬自達2030年發(fā)展路線圖的一部分,包括HMI在內的許多領域的研發(fā)都在加速,。其目標是通過直觀,、美觀且響應迅速的HMI用戶體驗來應對來自汽車向電動化時代發(fā)展帶來的全新挑戰(zhàn),這有助于提高客戶的安全性和使用體驗,。馬自達將直接與Unity合作,,打造更加“以人為本”的車內體驗。

“駕駛員在駕駛時會處理各種信息,,我們認為,,他們能夠直觀地識別和理解汽車內外的信息,并直觀地駕駛,、操控汽車,,這一點非常重要,”Seiji Goto解釋道,。

當代的HMI設計

在過去的幾年中,,傳遞給車輛中的駕駛員和乘客的信息量不斷增加。Seiji Goto于2015年加入馬自達,,他指出了從硬盤到云連接車輛的轉變,,以及僅導航系統(tǒng)需要管理的數據的持續(xù)增長。

在行業(yè)中,,最近出現的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)也是如此,,其中顯示的信息量隨著系統(tǒng)性能的變化而擴展。一個關鍵的挑戰(zhàn)是以易于理解的方式向駕駛員傳達相關信息,,同時保持系統(tǒng)快速反應且不會分散注意力,。

彌合技術差距和人機差距

車載HMI現在需要游戲行業(yè)首創(chuàng)的技術。從頭開始構建諸如用于 3D 圖形的場景樹,、動畫混合或易于交換的預制件之類的系統(tǒng)是一件具有挑戰(zhàn)性的事情,,但這些都是視頻游戲行業(yè)的標準。這些技術非常適合應對目前行業(yè)內的HMI設計挑戰(zhàn),。

“通過利用Unity在實時3D渲染方面的專業(yè)知識為我們的用戶界面在空間上呈現來自許多汽車系統(tǒng)的信息,,我們將能夠有效減少駕駛員識別和理解信息的時間和負擔,實現更安全,、更方便的駕駛體驗,,”Seiji Goto說。

不同的UI效果喜好因人而異,。但Goto相信,通過使用Unity,,馬自達汽車的HMI可以支持個性化定制,,以滿足每個駕駛員的個性化需求,。

Unity?& 馬自達:戰(zhàn)略合作伙伴關系

對于汽車制造商來說,擁有一個集成開發(fā)環(huán)境非常重要,,該環(huán)境允許設計師,、開發(fā)人員和其他貢獻者有效地迭代項目。在他們尋找工具鏈來支持下一代 HMI 的過程中,,Unity 成為了一種創(chuàng)新的,、面向未來的解決方案。

Goto?概述了Unity最終成為馬自達汽車HMI設計軟件選擇的眾多原因:

l?活躍的Unity社區(qū)提供了大量文檔,、工具和解決方案,。

l?由于能夠利用游戲開發(fā)者的龐大用戶群,因此馬自達公司可以輕松地在全球的任何地方聘請 Unity 專家,。

l?Unity 擁有多平臺適應性,,可降低長期技術變革的風險。

l?使用Unity作為開發(fā)工具具有易于使用的優(yōu)點,。

馬自達與Unity Japan之間的合作是汽車HMI開發(fā)的里程碑,。馬自達負責集成控制系統(tǒng)開發(fā)的執(zhí)行官Imada表示:“馬自達正在根據2030年管理政策加速所有領域的研發(fā)?!?/p>

“在座艙HMI領域,,馬自達將基于‘以人為中心’的開發(fā)理念,不斷發(fā)展人與汽車之間的界面,,以提供令人興奮的移動體驗,。具體來說,馬自達將通過實現直觀的人性操作并為車輛創(chuàng)造新價值,,迎接進一步提高安全性和便利性的挑戰(zhàn),。”

Seiji Goto,,馬自達信息娛樂和控制模型開發(fā)部總經理,,在Unity 辦公室

Imada繼續(xù)說道:“Unity在快速創(chuàng)新的游戲行業(yè)中因其技術能力和高品質而在全球備受推崇,通過與Unity合作,,Unity可以在駕駛艙HMI中提供圖形用戶界面(GUI)解決方案,,并推進馬自達以人為本的車輛工程目標?!?/p>

未來展望

由于創(chuàng)建汽車HMI體驗涉及復雜的流程,,營銷、制造,、UX設計和軟件工程等部門之間需要進行大量交流,。除了嵌入式HMI之外,Unity的實時3D(RT3D)功能還可用于基于VR的UX測試,、原型設計,、工程和設計可視化,、汽車配置器、操作數字孿生以及汽車領域的其他應用,。

馬自達相信,,向每個部門引入Unity是可實現的,如果成功的話,,他們將能夠通過相同的開發(fā)環(huán)境實現實時溝通,。這將有助于使工作本身變得更加愉快,并鼓勵更多以客戶為導向的建議,。通過構建開放的開發(fā)環(huán)境和系統(tǒng),,創(chuàng)造出更好的產品。

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